[苏州城事] 独墅湖隧道第二通道来了!还有东环南延…

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
吴中区正不断加快交通项目建设
畅通发展“大动脉”
日前,有两个
在建重点交通项目传来新进展
快来了解一下!

15.1.jpg

独墅湖第二通道工程(吴中段)

该项目是
苏州市总体规划“八纵八横”全市道路体系中
穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路
是苏州市城市路网的主骨架
属于苏州国际物流快速通道项目的
重要组成部分

15.2.png

在独墅湖第二通道施工之前
从园区科教创新区到吴中郭巷这段路程
正常情况下需要半小时左右
建成之后只需要五分钟左右就能到达
可以极大缓解
独墅湖第一通道的交通压力

15.3.jpg

工程全长3.93公里
其中主线长3.1公里,匝道0.83公里
隧道全长约2.6公里
隧道主线为双向6车道规模
隧道内不设置慢行通道
采用围堰明挖法施工

15.4.jpg

西接线以东方大道为主流向
隧道在东方大道两侧爬出
接入改造后的斜港特大桥南引桥

以醒湖路为次要流向
下穿东方大道交叉口后
在尹山湖东路布置出入口

隧道经过独墅湖岛、独墅湖后
东接线下穿万寿街交叉口后
在启月街西侧布置出入口

独墅湖第二通道工程的建设

对于强化苏州市东西向交通联系
提升区域路网沟通能力
带动吴中区郭巷及尹山湖片区
和独墅湖科教创新区
发展起着至关重要的作用
能够有效衔接
吴中区、工业园区两大片区
促进区域之间的合作和发展

整个工程计划于2021年底基本建设完成
目前,隧道围护结构完成至85%
隧道主体结构完成至73%
斜港大桥西半幅桥梁桩基完成至8%

利好消息不断!

另外,东环快速路南延吴中区段工程
主线高架及尹山湖立交(除以东方向)
及地面道路已通车
位于吴中区郭巷街道的
尹山湖立交成为
枢纽型全互通立交
贯通东西,连接南北
超级便利

15.5.jpg

目前,正在紧锣密鼓进行
尹山湖立交以东段(300米)
及吴东路地面道路西港河桥剩余桥幅施工

15.6.jpg

东环快速路南延工程吴中区段
建筑面积约449944平方米
分为两期实施
01、一期工程
北起东南环立交,沿吴东路向南,跨越斜港河(苏申外港线),南至尹山大桥南侧,长约4.5公里,同步实施吴中东路东延、宝带东路东延、石湖东路东延等三条东西向跨河桥梁。
02、二期工程
北起尹山大桥南侧,沿吴东路、尹中南路向南,止于吴淞江大桥北堍,长约4.8公里,设东环南延与南湖快速路立交枢纽1座,同步实施南湖路东延跨河桥梁。

15.7.png

近年来
吴中区在完善交通线网的道路上
不断提速
全力推进“一环四射一联”路网体系建设,先后建成了——
西环高架南延
环太湖公路度假区段
滨湖大道二期
西山岛出入通道扩建工程
吴淞江大道南延工程
甪直甫澄路
东环南延二期高架(包括尹山湖立交)
南湖路高架一期(含蠡墅立交)等8个重点交通工程

15.8.jpg

总里程约79公里,总投资约98亿元
实现了吴中中心城市和快速路“构边”“闭环”
拉近了与周边区域的时空距离
并实现了区内180公里沿湖公路的大贯通
接下来,吴中将继续根据《吴中区综合交通运输“十四五”发展规划》,按照“山水苏州·人文吴中”目标定位,围绕“一核一轴一带”功能区布局,加快构建吴中现代综合交通运输体系。
瞄准中心城区当前痛点和难点,全面梳理现有道路,完善断头路打通方案,全面完成《吴中中心城市核交通优化保畅规划》。

对照任务书、时间表
加速推进14个重点交通项目
完成年度投资23.2亿元

15.9.jpg

持续推进吴中区“一横三纵”高速公路网建设,推进苏震桃高速吴中区段、苏嘉杭高速尹山枢纽以南段扩容工程、绕城高速车坊互通改造、绕城高速太湖新城互通及其连接线前期工作,实现全区乡镇(金庭镇除外)15分钟内上高速,形成吴中区与长三角及周边地区的快速互联通道。

15.10.jpg

一幅四通八达的画卷徐徐展开
吴中的交通体系安全便捷
推动形成加快融入长三角一体化的交通硬支撑
区位优势不断提升
未来更加值得期待

来源:区交通运输局、姑苏晚报
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