通沪铁路试运行意味着苏州到苏中、苏北将更方便了！

wnana

昨天（5月30日）上午10点，C3816次动车组列车从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路，经苏州的太仓、常熟、张家港，跨越长江，驶向南通方向……

这标志着通沪铁路一期开始试运行，“和谐号”在通沪铁路上试跑，“老铁”也将结束太仓、常熟、张家港三地不通火车的历史。


什么是试运行？
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。

5月30日上午10:00
从上海站出发


上午10:29
到达太仓南站


上午10:41
到达太仓站


上午11:02
到达常熟站


上午11:13
到达张家港站


上午11:23
动车驶上沪通长江大桥，掐表一算2分10秒！2分10秒就过江了！这跟以往节假日动辄堵上好几个小时，还没过江的情况相比真的是“飞一般”的体验。


上午11:29
到达南通西站

上海→南通
全程耗时90分钟


目前建设已进入最后冲刺阶段
力争今年6月底具备开通条件
届时
苏州张家港、常熟、太仓
将一举进入高铁时代！


通沪铁路工程

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进↓↓↓

一期工程为赵甸至黄渡段

从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站。


正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

二期工程为太仓至四团段

截至目前处于在建状态，北起通沪铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。
线路全长111.8公里，设计时速200公里，设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。

其中即将开通运营的是

一期工程赵甸至黄渡段

通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，

使苏州所辖张家港、常熟和太仓

三市同时接入长三角铁路网，

也让南通至上海间铁路

出行径路“曲线变直线”，

不需通过南京中转，

预计今后两地之间铁路出行

最短时间将从现在的4小时左右

压缩至1.5小时左右

对于苏州老百姓

有哪些出行便利呢？

苏州市区⇔常熟、张家港、太仓，高铁通！
未来通沪铁路一期通车后，苏州沿线的常熟、张家港、太仓将正式迎来高铁时代，一直以来苏州市区小伙伴想要去这三地只能通过乘坐城际大巴或者自驾。
未来苏州人可以乘坐高铁，经上海转至常熟、张家港、太仓，出行选择更多啦～

苏州⇔苏中，速度快！
据悉，通沪铁路一期开通运营后将与宁启铁路贯通运营，宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对，届时苏中三市（扬州、泰州、南通），动车组最快1小时可直达上海。
这就意味着苏州市民可以乘坐高铁经上海再至苏中地区，只需两小时！


苏州⇔苏北，告别堵！
每逢节假日，过江通道都是堵堵堵！苏州到苏北，能够不堵车一直以来是老百姓的期盼，终于！沪通长江大桥来啦！
此次通沪铁路建设中，最值得一提的就是沪通长江大桥，作为又一跨江通道，它可是公铁两用的斜拉桥，上层为高速公路，下层为铁路。

图源：长三角铁路局

未来从苏州到苏北可通过沪通长江大桥过江，避开常年拥堵的苏通大桥、江阴大桥！