[苏州城事] 正式批复!这条新高铁来啦!在苏州这里设站!

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发表于 2021-11-23 12:03:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家关心的
新建沪渝蓉高铁(俗称为北沿江高铁)
迎来重大进展
↓↓↓
日前
国家发改委正式批复
关于新建上海至南京至合肥高速铁路
可行性研究报告

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北沿江高铁项目

据介绍,项目起自上海市
新建上海宝山站
经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、
南京市及安徽省滁州市、合肥市
接入既有合肥南站

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线路全长554.6公里,其中新建铁路519.9公里,利用既有铁路34.7公里,全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站,其中新建车站10座。

铁路正线数目为双线
设计速度达350公里/小时
规划远景年输送能力
单向5000万人/年

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建设工期上海宝山站(含)
至启东西站(不含)段7年
启东西站(含)至合肥南站段5年

该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道,是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道,一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

建成后,江苏江北沿线城市
到上海的车程将缩短到1个小时
回老家不必等长假
周末就能说走就走啦

苏州设一站,就在太仓!

北沿江高铁在苏州境内设一站
太仓站,是该铁路改建车站之一
该站同时也是南沿江城际铁路的在建站
并建联络线沟通沪通铁路一期

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根据之前的环评信息显示
16座车站的位置如下


上海宝山站

上海宝山站位于上海市宝山区,北与 G1501上海绕城高速紧邻,南与S20外环高速相距4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9 公里。车站位于宝山区城西一村附近。


太仓站

太仓站地处太仓市陆渡镇与浏河镇交界处,站中心里程为 DK34+186.259。车站北 距沪宜高速 3.1 公里,南距在建江南路 2.6 公里,西距陆渡线 1.1 公里,东距 S338 省道 5.5 公里。太仓站是沪渝蓉高铁的中间站,按业务性质为客运站。

崇明站

崇明站位于崇明区西北城桥镇湾南村附近,北跨陈海公路和南横引河,东距崇明 县城区 1.5km,西跨江万公路,南距长江约 3km。

启东西站

启东西站位于江苏省启东市北新镇、王鲍镇境内,东距启东市区 11.8km,西距临 江镇 13.1km,南跨沿江公路,北距沪陕高速 7km、紧邻 S336 省道。

海门北站

海门北站位于江苏省海门市三星镇汇通村、益民村境内,南距海门市区 13.3km, 距离三星镇3.9km;北距通州区11.5km;东邻德海线(X030 县道)和圩角河。结合南通新机场选址,车站位于机场跑道南侧末端。

南通站

南通站新建沪渝蓉车场位于江苏省南通市北部港闸区幸福街道境内,与既有宁启 铁路南通站并站设置,位于既有站车场北侧。南通站新建沪渝蓉车场西临幸福大道、东靠工农北路,北侧空地作为站前广场,站址距南通市主城区约6km。

如皋西站

如皋西站位于南通市如皋市吴窑镇北侧平田村,距离如皋市城区距离约 15km,距离吴窑镇约 2.3km。车站东、西侧分别邻靠通往如皋市区的G204 国道和S603 省道, 北侧紧邻 X314 县道和平田河,南侧紧邻通往吴窑镇的兴业路。

黄桥站

黄桥站位于江苏省泰州市泰兴市黄桥镇境内,位于东姜黄河以东,南邻野屋村,北 靠渡船村。车站距离黄桥镇约 2.5km,距离泰兴市约 26km。

泰州南站

泰州南站位于江苏省泰州市南部医药高新区境内,位于东风快速路以东,泗白路 以西,南邻姜高路(X301 县道),北靠前进村。车站距离泰州主城区约 5.4 公里。

扬州东站

新建扬州东站位于江苏省扬州市广陵区杭李庄,廖家沟和太平河东侧,文昌东路 和新万福路之间,于连淮扬镇铁路上扬州东站西侧并站设置。车站中心里程为 DK308+304.771,对应连淮扬镇铁路里程为 DK250+630。

仪征北站

仪征北站位于江苏省仪征市月塘镇小倪洼村,站址位于 353 省道北侧和 Y009 公路 西侧,于四庄水库北侧设置,距离仪征市主城区约 15km。


南京北站

新建南京北站位于南京市江北新区直管区内舟桥旅地块,G40 沪陕高速以东,104 国道(浦泗路)以北,朱家山河以南。

滁州站

滁州站位于安徽省滁州市南谯区,距离滁州市中心6.7km,距全椒县城中心 13.3km。

大墅站

大墅站位于全椒县西王镇蒋李村,车站北距西王镇10.6km,南距大墅镇7.2km。车站在全椒县城西北侧,距离全椒县城市中心31.3km。车站性质为中间站。

肥东站

肥东站是合宁铁路三等中间站,位于合肥市肥东县,北距县城中心 2km。车站中 心里程 K438+719, 上行距离大墅站 49.9km,下行距离合肥南站 21.6km,车站性质为中间站。

合肥南站

合肥南站是枢纽主要客运站,主要办理沪汉蓉通道(合武、合宁铁路)的始发终到、通过动车组旅客列车作业,以及合福高铁始发终到、通过动车组旅客列车作业。

越来越密的高铁网络
将大大改变苏州人的生活方式
当老家和梦想中间
只隔了1个小时
大家的生活幸福感也将大大提升
一起期待吧!
来源:看苏州、南通发布、苏州发布等

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发表于 2021-12-7 19:45:28 来自手机 | 显示全部楼层
发展真的是快。苏州。
来自: Android客户端
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