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“苏E******，未超限，请停车领卡。” 最近，途径苏州市管高速的入口的货车驾驶人 都会看到这样一个提醒
在入口处有一台“大秤” 那是高速公路入口称重设备 如果超限的话 车辆就会被劝退禁止进入高速
苏州市管高速入口已安装新式台秤 近日苏州市管高速完成了入口称重等设施更新 超限超载车辆不能上高速
苏州市管高速公路 （苏嘉杭、苏嘉甬、苏州绕城） 入口处都已完成了新式秤台的安装 车辆驶入高速入口车道，就会自动完成称重 入口处同时设置的光栅 可以测量出车辆的轴组信息 综合判断车辆是否超限超载
货车只要一经过入口的这台大秤 工作人员的电脑桌面上 就能显示货车轴的数量，总重是多少 进而判断是否超限，一旦超限就进行劝退
目前，苏州市管高速公路入口处 都完成了入口称重设备安装，共计95套 其中苏嘉杭高速33套 苏嘉甬高速10套，绕城高速52套 此外，入口拒超标志标线增设包括拒超标牌及车道、广场标线等，目前已完成招标工作，已完成在石湖收费站的首件试点。
年底之前，计划在苏州高速入口进一步增加图像采集设备，抓取货车正面、侧面等图像，进一步完善数据采集，从源头抓起，提醒广大货车驾驶人安全行驶，拒绝超载。2020年将全面禁止超载。
高速公路桥安装安全监测系统 除了严防超限超载车上高速 苏州还为高速公路桥安装上了安全监测系统 可实时监测桥梁的健康状况
尹山斜拉桥是苏州绕城高速公路 唯一一座斜拉桥，全长850米 目前，斜拉桥有一半桥索上安装了加速度传感器 可以监测索力的变化 索塔的塔顶上还安装了倾角仪 能实时监测桥塔有没有发生偏移
如果有超重车通过，桥梁发生异常的变位 传感器能够实时发出预警 桥梁工程师就能够及时处理发生的损伤 及时进行维修 此外，交通运输部门还通过GPS系统 主动安防系统等 对车辆运营情况进行动态监管 努力将各类安全隐患消除在萌芽状态
广大货车驾驶人也要牢记安全红线 为了自己及他人的生命安全，切勿超载
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